Métro parisien

Dans le cadre de la désaturation de la ligne 13, la ligne 14 du métro parisien va se doter de 4 nouvelles stations situées au nord-ouest de Paris (de gare St Lazare à Mairie de St Ouen).
Notre bureau a été mandaté afin d’étudier les différents aspects liés à l’acoustique intérieure et à la sonorisation des espaces composant ces nouvelles stations (halls d’accueil et de vente, circulations, quais, mezzanines, expositions).

 

visuel quai

Photomontage AZC

Deux variantes de diffusion de messages d’alerte ou d’évacuation peuvent être rencontrées dans les ERP (espace recevant du public). Il s’agit soit de sirènes, soit de diffusion d’un message d’alerte par la sonorisation.

La RATP faisant le choix de la diffusion des messages d’alerte par la sonorisation, il est impératif d’obtenir un bon niveau d’intelligibilité de la parole dans les différents espaces des stations.

L’ensemble des espaces concernés par cette étude a fait l’objet d’une modélisation en 3D avec implantation de la sonorisation. Le calcul des différents paramètres acoustiques a été réalisé par l’intermédiaire du logiciel de lancer de rayon CATT-Acoustic V9 (TUCT).

quai

Modèle informatique en 3D du quai

Après avoir étudié plusieurs variantes de sonorisations et de traitements acoustiques, les résultats obtenus ont fait l’objet d’une présentation lors de la journée de printemps du 16 mai 2014 de la SSA (Société Suisse d’Acoustique) sur le thème Acoustique et Sécurité.

Cette présentation est disponible en téléchargement ici :
Optimisation des conditions d’intelligibilité dans les nouvelles stations du métro à Paris.