Quartier Horizons à Dorigny

Le quartier Horizons à Dorigny sur la commune de Chavannes-près-Renens prévoit la construction de 8 bâtiments avec près de 16000 m2 de bureaux et de commerce ainsi que 900 nouveaux logements.

Le bureau EcoAcoustique SA est intervenu dès le stade du concours d’architecture et aux stades suivants de l’avant-projet, du projet et de la demande de permis de construire. Actuellement, nous suivons la phase d’exécution avec les architectes du projet (bureau Pezzoli & Associés) et les entreprises générales de construction des différents lots.

La problématique acoustique principale était de rendre compatible la construction de logements sur ce terrain avec la présence d’infrastructures routières générant des nuisances sonores très importantes (autoroute au Sud, route cantonale au Nord). Le choix de la disposition et des formes des bâtiments permettent d’utiliser les bâtiments comme écran afin de protéger les logements situés dans les espaces intérieurs du quartier et de préserver les espaces publics des nuisances sonores. Les bâtiments le long de l’autoroute ont aussi été développé avec l’architecte pour proposer une typologie particulière avec des cours intérieures protégées du bruit routier.

Les constructions en cours de réalisation ont nécessité des études pointues du point de vue acoustique tant au niveau de leur protection par rapport au bruit extérieur (bruit du trafic routier), que pour assurer une isolation acoustique intérieure optimale du fait de la mixité prévue. Le suivi acoustique actuel de la phase d’exécution permet de s’assurer que les prescriptions précédemment définies sont mise en oeuvre de manière optimale.

Central Malley

Le projet Central Malley s’étend sur les communes de Prilly et de Renens à proximité immédiate de la Vaudoise Aréna et du centre commercial de Malley Lumières. Central Malley offre une surface totale de 42 200 m2, dont 23 700 m2 de bureaux, 14 700 m2 de logements et 3800 m2 de commerces.

Le bureau EcoAcoustique SA est intervenu dès le stade du concours d’architecture et aux stades suivants de l’avant-projet, du projet et de la demande de permis de construire. Actuellement, nous suivons la phase d’exécution avec les architectes du projet (bureaux Pont12 et Aeby Perneger & Associés) et l’entreprise générale de construction Implenia.

Les constructions en cours de réalisation ont nécessité des études pointues du point de vue acoustique tant au niveau de leur protection par rapport au bruit extérieur (bruit du trafic ferroviaire), que pour assurer une isolation acoustique intérieure optimale du fait de la mixité prévue et de la grande hauteur des bâtiments. Le suivi acoustique actuel de la phase d’exécution permet de s’assurer que les prescriptions précédemment définies sont mise en oeuvre de manière optimale.

Radar Bruit – Essai pilote à Genève

Le bureau EcoAcoustique a effectué sur mandat de l’OFEV des tests du prototype de radar bruit « Hydre » de Bruitparif à Genève.

Les tests effectués sur quatre tronçons routiers urbains à Genève montrent que le système de radar bruit « Hydre » est techniquement adapté pour détecter et mesurer les niveaux de bruit excessifs (niveaux de pointe lors des passages des véhicules), ainsi que pour identifier les véhicules bruyants.

Selon la valeur fixée comme seuil de détection (LAFmax en dB(A)), les véhicules très bruyants représentent entre 0.2 % et 1.5 % des véhicules de passage durant le test. La majorité des véhicules dépassant ce seuil est constituée de 2-roues motorisés (env. 70 %). Les autres véhicules bruyants se répartissent d’une part entre les voitures et les camionnettes (17 %) et d’autre part entre les poids-lourds et les bus (13 %).

En fonction des émissions sonores autorisées pour les véhicules et du parc actuel de véhicules en Suisse, cette étude recommande de définir un seuil à 82 dB(A) pour le niveau sonore de pointe (LAFmax) déterminé à une distance de 7.5 mètres en champ libre. Avec ce seuil et selon les résultats de ce test, les véhicules générant des pics de bruit excessifs correspondraient à env. 0.5 % du trafic total des véhicules circulant en zone urbaine.

Pour plus d’infos sur les véhicules bruyants (OFEV) et pour trouver notre rapport acoustique (06.06.2024) en PDF dans la rubrique « Documents » tout en bas de la page : cliquez sur le lien.

Bruit routier – le 60 km/h adopté !

Les tests acoustiques réalisés par EcoAcoustique sur 3 tronçons routiers répartis dans le canton de Vaud se sont révélés concluants. En effet, l’abaissement de la vitesse autorisée de 20 km/h aux abords des localités améliore significativement le confort des résidents qui logent à proximité. C’est la conclusion des résultats observés à St-Cergue, Assens et à Aigle où la limite de 60 km/h est maintenant instaurée à la place de la limite initiale de 80 km/h.

Voir le communiqué de presse du Canton de Vaud à ce sujet : ici

Ecoutez la ville – Balade acoustique

Dans le cadre de la journée internationale contre le bruit du 24 avril 2024 (communiqué aux médias), la Ville de Lausanne organise à nouveau une balade acoustique et vous invite à écouter la ville. Cet événement a pour but de sensibiliser la population lausannoise aux différents bruits urbains agréables ou gênants ainsi qu’à leurs effets.

Inscrivez-vous !

En relation avec le sujet: Journée contre le bruit

Balade sonore à Carouge (GE) – 20.04.24

Le festival « Explore Demain » se déroulant du 20 au 27 avril 2024 propose une balade sonore du côté de Carouge (GE) le samedi 20 avril. Monsieur Magnin vous emmènera à travers la ville afin de vous reconnecter à votre sens de l’ouïe (mais aussi à votre estomac pour les gourmands…).

L’inscription est gratuite pour les 2 créneaux proposés (10-12h et 14-16h) : inscriptions

Programme du festival complet en pdf

Site du festival

Cinéma Capitole

Débutés en 2021, les travaux du Cinéma Capitole de Lausanne se sont terminés. Cette salle mythique et spectaculaire, construite en 1920, a une capacité de 750 sièges dans la salle principale, ce qui la place au rang du plus grand cinéma suisse actif. Une seconde salle de projection a été construite en sous-sol, avec 150 sièges supplémentaires, ce qui permettra de multiplier les projections tout au long de l’année.

EcoAcoustique a participé au concept acoustique du projet global, en collaboration avec les différents mandataires, au sujet de l’acoustique intérieure, de l’isolation entre les différentes unités d’utilisation et du bruit des installations techniques.

Plus d’informations sur l’édifice sur le lien suivant : Cinéma Capitole Lausanne

Commission fédérale pour la lutte contre le bruit

Le bureau EcoAcoustique félicite Dimitri Magnin pour sa nomination à la Commission fédérale pour la lutte contre le bruit pour la période 2024-2028.

La Commission fédérale pour la lutte contre le bruit est une commission extraparlementaire indépendante et interdisciplinaire de la Confédération. Elle intervient dans le domaine de la lutte contre le bruit et les vibrations, en association avec les milieux scientifiques, le secteur de la recherche, les organes d’exécution et l’administration.

La Commission conseille le Département de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication (DETEC) ainsi que l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) sur les questions scientifiques et méthodologiques ayant trait à la lutte contre le bruit et les vibrations et à l’évaluation des effets du bruit sur la santé, le bien-être et l’espace vital de la population. La Commission assiste aussi le Conseil fédéral et l’aide à fixer les valeurs limites d’immissions (ordonnance sur la protection contre le bruit OPB).

A la suite de Blaise Arlaud, le bureau continue ainsi à participer à l’établissement des lois et des normes auprès de la Confédération en tant qu’expert en acoustique, en apportant ses compétences scientifiques et pratiques de bureau d’ingénieurs-conseils.